ag九游会网站一季度其多款国产计谋车型保握了稳妥的增长态势-九游娱乐(中国)官方网站-登录入口

在豪华车市举座下滑的大布景下，一季度，良马、飞奔在华销量也出现不同程度下滑。飞奔暗示，这主要受零配件供应枯竭及部分车型换代爬坡要素影响，现在相干情况已得到逐渐改善。值得看重的是，在多元化居品策略激动下，良马、飞奔在电动化及高端车型方面依然可圈可点。

现时，中国品牌凭借电动化最先上风握续扩大市集份额，造车“新势力”们亦然“咄咄逼东谈主”剑指豪华车市。良马、飞奔等头部豪华车企无疑濒临着庞大压力及挑战。可是，从两者现时的居品布局来看，其曩昔依然可期。

昨日(4月10日)，良马、飞奔双双发布最新销量数据。一季度，在中国市集，良马及MINI品牌共售出18.75万辆，飞奔品牌委用超16.81万辆。不外在销量增速方面，两者均出现了不同程度的下滑。

飞奔方面暗示，始于客岁四季度的零配件供应枯竭及部分车型的换代爬坡，对本年一季度的部分新车供应产生了影响，从而导致中国市集部分车型委用无法透顶骄贵客户的即时需求。相干供应情况已在一季度得到逐渐改善，曩昔将更好地骄贵客户需求。

飞奔纯电G级越野车行将公共首发

事实上，国内举座豪华车市集也呈现出下滑趋势。乘联会数据默契，3月，豪华车零卖27万辆，同比着落3%；豪华车零卖市集份额为15.6%，同比着落1.6个百分点。对此，乘联会文书长崔东树指出，传统豪华车市集的需求现在并不昌盛。

近两年来，陪伴行业剧变愈发潜入，市集竞争日益尖锐化，“价钱战”接连不息，油电之争逐渐步入深水区。看成豪华车市的领军者，飞奔、良马纷繁接管多元化居品道路，一方面坚忍电动化门径，另一方面也握续丰富包括内燃机、插电混动在内的车型威望，以更好骄贵消耗者日渐多元的消耗需求。

受此激动，飞奔、良马一季度在电动化及高端车型方面依然可圈可点。据飞奔方面先容，一季度其多款国产计谋车型保握了稳妥的增长态势。其中，国产纯电车型委用同比超翻番，国产C级车委用同比增长近50%，国产GLC SUV委用同比增长超20%。而全新长轴距E级车自客岁12月上市委用以来握续得益市集积极响应。

此外，以S级轿车为代表的高端豪华车型赓续领跑豪华细分市集；包括飞奔G 500文静神话相称版、G500典藏版、全新CLE轿跑车，新一代迈巴赫GLS SUV在内的多款重磅车型自一季度接踵上市后，握续获取客户敬爱。

良马方面，虽未公布在华细分数据，但其纯电车型一季度在公共也扫尾了27.9%的同比增长，瞎想委用8.27万辆纯电动良马、MINI和劳斯莱斯品牌车型。其中，良马品牌纯电车型增长尤为坚强，公共共委用7.87万辆，同比增长40.6%。

“跟着良马i3上市以来，咱们照旧委用了100万辆纯电动汽车，达到了一个弥留的里程碑，诠释了咱们居品威望的诱骗力。”良马集团董事会成员，慎重客户、品牌和销售的高乐暗示，“通过提供多种启动格局的取舍，以及得益于咱们高度的纯真性，良马集团简略很好地骄贵客户不竭变化的需求。在不竭变化的市集环境中，这一计谋被诠释尤为有用。”

BMW新世代看法车及BMW新世代X看法车将同台亮相2024北京车展

与飞奔相通，除了纯电动车型，良马高端车型也得益了客户的敬爱，一季度同比增幅达到21.6%。其中，良马7系相较于客岁同时，扫尾了两位数的增长。

在行将于4月25日开幕的2024北京车展上，良马BMW新世代看法车及BMW新世代X看法车将同台亮相。在良马集团董事长王人普策看来，BMW新世代车型展示的是良马居品标的的一次向上，代表着良马曩昔居品电动化、数字化、轮回永续等中枢特征。新车将于2025年公共亮相，2026年在沈阳投产，随后24个月内的居品威望将增至6款。

飞奔将携包括1款公共首发、7款中国首发及车展首秀、8款中国上市等21款车型及前瞻科技亮相本届北京车展。其中，飞奔G级车、AMG旗舰跑车、迈巴赫等均将带回电动化最新进度；更为引东谈主注重标，飞奔模块化架构MMA平台首款力作CLA级看法车及全新智能操作系统MB.OS也将亮相。

现时，中国品牌凭借电动化最先上风握续扩大市集份额，造车“新势力”们亦然“咄咄逼东谈主”剑指豪华车市。良马、飞奔等头部豪华车企无疑濒临着庞大压力及挑战。可是，从两者现时的居品布局来看，其曩昔依然可期。(中国经济网 记者郭涛/图片开头企业)