ag九游会官方这是一台排量2.0L、直列四缸制式的混动专用发动机-九游娱乐(中国)官方网站-登录入口

发布日期:2024-04-17 08:41    点击次数:105

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继燃油车使用的鲲鹏能源1.6T/2.0T发动机、以及C-DM系列插混车使用的1.5T发动机之后,奇瑞汽车行将在混动专用发动机限度“放大招”。

    

近日,埃科泰克能源总成公司(隶属奇瑞集团)在龙山考研中心能源总成考研室举行了H4J20发动机焚烧典礼,这是一台排量2.0L、直列四缸制式的混动专用发动机,将在2025年6月量产,会在捷途品牌首款硬派越野车上首搭,其代号为D01,有可能即是之前T-3办法车的量产版。

    

从发动机代号来看,“H”暗示全新的发动机开发历程(之前鲲鹏能源是F起原),“4”代表四缸,J标志缸内直喷系统,20标志2.0L排量。而从官方公布的样机来看,这台直列四缸机是反置式布局(进气在前,排气在后),况兼大致率不错扩张成废气涡轮增压。

据H4J20发动机技俩总监丘国生先容,这台最新开发的四缸机不错兼容前横置或者前纵置布局,也即是既不错期骗于访佛长城坦克、丰田普拉多那种非承载式车身的硬派越野车,也不错期骗于访佛星途瑶光C-DM、比亚迪唐DM-i这种承载式车身的家用车。后续还会在定位百万级的新车型上搭载,可能是访佛比亚迪仰望品牌的决策。

    

鲲鹏2.0TGDI

除此除外,这台发动机也不错匹配发电机+运转电机,接管REEV增程式电动决策,访佛于问界、理念念的车型;也不错匹配更复杂的双电机单位,作念成PHEV超等混动决策,也即是奇瑞C-DM、比亚迪DM-i的插混系统。



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