官方在面前确实统共新式车辆上皆已得到普及-九游娱乐(中国)官方网站-登录入口

近日，好意思国公路安全保障协会(IIHS)发布了一份对于自动驾驶系统安全性的评估申报，成果令东谈主恐慌。特斯拉公司的Autopilot以偏激他多家知名汽车制造商的先进驾驶辅助系统在这次评估中均进展欠安，被指“确实莫得凭证”能讲解这些系统赞成了高速公路驾驶的安全性。

IIHS对特斯拉、福特汽车、通用汽车、梅赛德斯-疾驰集团等公司提供的14套自动驾驶系统进行了严格的测试。成果露出，仅有雷克萨斯LS的驾驶辅助系统赢得了“可接受”的评级。雷克萨斯是丰田汽车公司旗下的豪华品牌。值得扎眼的是，这些评级仅适用于IIHS测试的特定车型，尽管这些系统可能讹诈于消失制造商的多款不同车辆。

申报指出，自稳妥巡航领域、盲点检测和车谈偏离警告等驾驶自动化系统中最常见的功能，在面前确实统共新式车辆上皆已得到普及。关联词，IIHS主席大卫·哈基默示：“其中大无数系统皆莫得接纳饱和的要领来留神误用，也莫得确保司机对谈路上发生的事情保合手扎目力。”

哈基进一步强调：“一些司机可能觉得部分自动化功能能让远程驾驶变得更松驰，但事实上确实莫得凭证标明这些功能能赞成驾驶安全性。相背，当系统短缺相宜的保障要领时，它可能会引入新的风险。”

该保障集团还指出，各个系统的颓势各不同样。很多无东谈主驾驶汽车莫得充分监控司机的扎目力，概况短缺饱和飞快和有劲的扎目力领导来叫醒心不在焉的司机。此外，即使乘客莫得系安全带或其他进击的安全功能被关闭，这些系统仍然不错启用。

为了饱读吹汽车制造商在其系统中添加更浩荡的保障要领并留神忽地，IIHS运行了新的评级谋略。尽管莫得一个系统在统共方面皆进展出色，但每个类别中至少有一个系统在某些方面进展邃密。IIHS默示：“这意味着修补技艺是可行的，况且在某些情况下，可能只需要肤浅的软件更新就能收场。”

这次评估成果无疑给自动驾驶工夫的发展蒙上了一层暗影，同期也领导了汽车制造商和监管机构在鼓动自动驾驶工夫贸易化时需要愈加严慎和审慎。(金融界)