官方他们不指望这台“大玩物”皮实耐用-九游娱乐(中国)官方网站-登录入口

在小米SU7上市之前，许多东说念主皆觉得买它的车主，内心仅仅念念获取一台融汇了科技理念的“大玩物”。

他们不指望这台“大玩物”皮实耐用，也不靠这台“大玩物”拖家带口，更不会将这车视为五菱之光、五菱宏光一般的致富神器。

然则当首批小米SU7录用之后，整个东说念主皆傻眼了，因为小米SU7不仅让车主排面统统、享受上街被围不雅的明星feel，如若它们赋闲，SU7还氪成为领会器具，每天不错挣2千元房钱。

猖狂来说，保时捷Taycan作念不到的事情，小米SU7作念到了。

SU7房钱比保时捷还贵

小米SU7上市之后，小米汽车的门店试驾一直处于饱和情状，试驾排到凌晨 2、3 点已成常态。多家门店责任主说念主员称，支付定金的用户不错“插队”优先试驾，而莫得付定金的用户则需要恭候长达两周的试驾契机。

而且目下小米SU7的门店体验感受也不好，平庸出现一台车10多个东说念主参不雅，试驾时辰也仅有10多分钟，很难完整体验到小米SU7的优点。

这时期，就有不少富哥和媒体遴荐自掏腰包租车体验。目下网上也曾有个东说念主或平台出租小米SU7，日房钱约莫2000元起。

大咖也揣测了二手平台上的租车责任主说念主员，得知目下目下圭臬版日租价是2000元/天，Max版块是2500元/天。

可能许多东说念主对租车的行情不太了解，咱们在某汽车租借平台上了解到，雷同2000块钱日租不错租到2022款 保时捷Taycan 4 Cross Turismo，该车目下落地价卓越100万元。而与小米SU7同价位的极氪001、Model X、蔚来ET5，日房钱则为700元傍边。

也即是说小米SU7在租借商场的价值也曾不输给百万豪车，如若按日租2000来狡计，仅需3个多月时辰，小米SU7的房钱就也曾能买到一台新车，堪比致富神器！

不外目下小米SU7风头正劲，房钱高的主要原因照旧因为现车有限，从租借方闪现的信息来看，下月末现车敷裕之后，日租价钱展望会降至1000元以内。

二手小米SU7也得涨价卖

在小米SU7上市之后，网上其实也曾出现了不少转让小米SU7首创版 F码（优先购买权）的帖子，价钱大多为几千元。

只不外这些首创版订单皆还莫得锁单，这也意味着还没投入到排产阶段，提车雷同需要恭候，如今真确的硬通货还得是小米SU7现车。

目下首批交车的首创版车型也曾出当今了二手车商场当中，从价钱来看，二手车比起新车贵了2-5万元，其中低配标价贵了2万元，顶配标价贵了5万元。

天然这并非是最终成交价，但比较于其它车型“落地打八折”的传统，小米SU7的保值率全网无车可比，不涨价基本买不到二手车。保时捷也够不上这样的高度。

除了大车火爆除外，“小车”雷同也供不应求。目下小米SU7的1:18合金车模在官方商城也曾售罄，而在某二手商品交游平台，原价499元的小米SU7车模，价钱从850元到1000元不等，基本皆处于翻倍涨价转卖的情状。

其实小米SU7也不是首款二手车涨价的车型，在坦克300刚上市的时期，就有车商将22万多落地的新车给炒到了24万多售卖。这两台车皆有一些共同点，那即是现车供不应求，而且车主皆有一定的经济实力，因此就给了“黄牛党”发家的契机。

开小米比保时捷更有颜面？

在小米SU7公布外不雅之后，网上对于“保时米”的捉弄一直源源继续。然则真上市之后，“保时米”的名称却出现了回转，如今许多小米SU7的车主觉得这车颜面压根不输保时捷，在街上的回头率比保时捷Taycan跨越不少。

从网上也曾提车的车主拍摄的视频不错看出，开着小米SU7外出确乎很吸睛，还有不少东说念主驻足拍照，车主也直呼“开保时捷、劳斯莱斯皆莫得这回头率”。

先不管这车的居品力若何样，起码在排场方面，小米SU7确乎给足了车主颜面。

在该条视频的褒贬区中，也有不少网友抒发了选藏之情，觉得一台20多万的车能引来这样多关心，太值了！

天然了，也有一些网友是握负面作风的，觉得小米SU7即是一辆“diao丝车”，在街上回头率高也仅仅被认成了保时捷，买这车的东说念主群老到“自嗨”。

大咖记忆

许多东说念主买保时捷即是为了享受那一份尊贵感。就这个阶段来看，小米SU7首批车主的尊贵感更足，网罗上也曾出现了“你开保时捷回村我最多看你两眼，开SU7回村我会求你让我开两圈”的梗。一款20多万元的车，房钱并排保时捷，而且二手车还能涨价几万卖，车模价钱翻倍！车主无论是颜面照旧银子皆赚爽了！

现如今小米SU7也曾有了一批赋闲浪掷的铁粉，SU7首批用户因此“东说念主凭车贵”，唯有有东说念主为信仰买单，“黄牛党”也能随着吃肉喝汤了。