湖北日报讯（记者汪洋、见习记者甄子萱、通信员杨启、闫锋）武汉地铁12号线工程建造得回紧要发达：7月16日上昼11时许，位于江岸的丹池塘站给与井内，“江城超卓号”盾构机顺利抵达，标识着丹池塘站至科普公园站区间越江纯正顺利清醒。这亦然地铁12号线第二次顺利穿越长江，为早日收尾地铁通车奠定坚实基础。

盾构机顺利抵达给与井。

盾构机顺利抵达给与井。

该越江纯正连气儿青山、江岸两区，盾构纯正由中国铁建投资集团参与投资建造惩处，中铁十四局施工。施工方时刻矜重东谈主于海生先容，区间地质条目复杂，要先后穿越武九管廊、武昌大堤、长江主航谈、汉口大堤、合武高铁等紧要风险源，为全线重心放胆性工程。

地铁建造者庆祝越江纯正清醒。

地铁建造者庆祝越江纯正清醒。

针对长江江底强风化泥岩地层变成盾构机刀盘结泥饼、渣土滞排，“铁板砂”地层导致连接换刀等贫瘠，格式部依托盾构大数据监控平台和BIM数据平台，接收自动化监测时刻，优化刀具选型，加多耐磨材料，作念到精确换刀，为盾构机适宜掘进“添砖加瓦”。

武汉地铁12号线走向暗示图。

武汉地铁12号线全长59.9公里，设站37座，为国内最长地铁环线，建成通车后，将串联硚口、江汉、江岸、青山、洪山、武昌、汉阳7个中心城区，与武汉18条地铁显现26座车站换乘，被誉为“换乘之王”。该地铁环线两次穿越长江，一次穿越汉江。

2024年5月30日，首个穿越长江的盾构区间凌吴村站至国博中心南站区间纯正顺利清醒。

这次清醒的越江盾构纯正由丹池塘站至科普公园站，总长约4011米，穿越江面宽度约2160米，为单洞双线纯正，最大埋深45.5米，接收开挖直径12.55米的“江城超卓号”盾构机施工。地铁通车后，青山到江岸仅需5分钟，将灵验缓解中心区客流压力，进一步完善城市轮廓交通体系。

武汉地铁12号线通车后开云(中国)开云kaiyun·官方网站，青山到江岸仅需5分钟。