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行业内行指出开云kaiyun，尽管主要汽车制造商可通过多种神色支吾特朗普政府针对入口汽车的关税计策，但最终齐将导致破费者面对车价攀升、车型弃取减少或建立缩水等四百四病。 好意思国总统特朗普周三通知对入口整车及零部件加收25%关税后，各人汽车股应声下挫，汽车出口大国对休闲风险的担忧加重。特朗普宣称该计策将鼓励好意思邦原土制造业发展，但分析师以为其径直影响将体目下车企的资本转嫁策略上，最终由破费者买单。 “大齐车企无法自行消化25%的关税资本”，阿斯顿·马丁前CEO安迪·帕尔默暗示，“这意味着制造商将尽可能多的关税资本转嫁给破费者”，包括通过减配裁减坐褥资本的同期提升售价。 行业不雅察闪现，车企可能选拔好意思产与入口车型资本摊派、建立削减等策略。部分面向初度购车群体的经济型入口车型可能退出商场，因其利润空间本就有限，加税后商场诱惑力将进一步裁减。 
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包袱裁剪：王许宁 开云kaiyun |
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